O Ministério da Habitação de Israel entrou com um pedido em 9 de fevereiro para a construção de 9 mil casas em Jerusalém Oriental ocupada, em terras marcadas como palestinas no “acordo do século” do presidente dos EUA, Donald Trump, informou o observador Peace Now.
Se aprovadas, as casas serão construídas em terrenos entre os bairros palestinos de Kafr ‘Aqab, Qalandiya e Al-Ram, em Jerusalém Oriental, e no local do aeroporto de Atarot, que está fora de uso desde a Segunda Intifada, em 2000.
De acordo com o plano de Trump, Israel manteria o controle sobre Atarot e todos os outros bairros em Jerusalém Oriental, a oeste do Muro de Separação, mas o estado judeu autodeclarado “deveria permitir o desenvolvimento pelo Estado da Palestina de uma zona de turismo especial em Atarot. ”.
O plano afirma que a “zona turística” de Atarot se destina a incentivar o turismo muçulmano a Jerusalém por meio de “transporte público de última geração que oferece fácil acesso de e para os locais sagrados”.
Os palestinos rejeitaram amplamente o acordo, que o presidente Mahmoud Abbas disse que levaria a um estado de “queijo suíço”.
O Peace Now disse que “o bairro de assentamento planejado cria uma barreira no coração da continuidade urbana palestina entre Ramallah e Jerusalém Oriental” e impede “o estabelecimento de um estado palestino viável”.
Grande parte da terra envolvida no plano é considerada propriedade do governo, e os proprietários privados de terra devem receber direitos sobre parte do plano, com base no valor da terra que possuem.
No entanto, o Haaretz informou que pelo menos 15 casas palestinas, construídas na área circundante sem permissão oficial, porque não podem obtê-las junto às autoridades de ocupação israelenses, serão demolidas.
Este não é o primeiro relato de uma possível destinação para a área de Atarot. Depois que o Ministério da Habitação de Israel declarou a intenção de estabelecer aproximadamente 10 mil casas na área, já em dezembro de 2015, o ministério alocou US $ 7,6 milhões para a construção.
Os detalhes do plano de assentamento surgiram depois que o Ministério dos Transportes de Israel aprovou os planos para uma linha de trem entre o Aeroporto Ben-Gurion e a antiga cidade ocupada de Jerusalém.
As autoridades jordanianas classificaram a extensão ferroviária planejada como “uma violação flagrante do direito internacional”.
O processo de aprovação dos novos assentamentos deve levar vários anos, mas, se a construção for concluída, as casas serão o primeiro novo bairro em Jerusalém Oriental desde Har Homa, em 1997.
Mais de 600 mil colonos judeus já vivem em assentamentos, considerados ilegais pela lei internacional, na Cisjordânia ocupada.
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