Construtora ferroviária britânica recebe aviso legal para excluir de licitação “envolvidos em crimes de guerra israelenses”

Um novo aviso legal para a empresa que está construindo a nova ferrovia de alta velocidade do Reino Unido, HS2 Ltd, a orienta a excluir empresas “envolvidas em crimes de guerra israelenses” de seu processo de licitação.

Elaborado por Advogados pelos Direitos Humanos Palestinos e pelo Centro Europeu de Apoio Jurídico (ELSC), o documento afirma que o projeto ferroviário tem “o direito legal” de rejeitar a oferta da fabricante espanhola Construcciones Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), com base em “ falta profissional grave” e violações do direito internacional.

Em 2019, a CAF e a empresa de infraestrutura israelense Saphir foram escolhidas pelo ministério das finanças de Israel para expandir o projeto de ferrovia de assentamento, conhecido como Jerusalem Light Rail (JLR).

CAF e Saphir ganharam o contrato de US $ 2 bilhões para estender a ferrovia a mais assentamentos israelenses ilegais, particularmente na ocupada Jerusalém Oriental.

De acordo com a lei internacional, a Cisjordânia e Jerusalém Oriental são territórios ocupados e todos os assentamentos judeus lá são ilegais.

A CAF é uma das cinco empresas que emitiram propostas para garantir um contrato de £ 2,75 bilhões ($ 3,76 bilhões) para fornecer trens de alta velocidade para o projeto ferroviário HS2.

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ELSC, uma ONG com sede em Amsterdã que defende e capacita o movimento de solidariedade palestina na Europa por meios legais, disse que as empresas “envolvidas em crimes de guerra não deveriam ter participação em licitações públicas”.

“O HS2 Ltd tem o direito legal e a obrigação moral de excluir a CAF do processo de licitação”, disse o Diretor de Programa do grupo, Giovanni Fassina.

O coordenador de campanhas do comitê nacional de Boicote, Desinvestimento e Sanções (BDS) na Europa, Alys Samson Estape, acrescentou: “O projeto JLR é parte do processo contínuo de fortalecimento do apartheid de Israel, empreendimento de assentamento ilegal e roubo de terras palestinas dentro e ao redor ocupada Jerusalém Oriental”.

A JLR é tão flagrantemente ilegal que outras multinacionais que haviam participado das fases iniciais de licitação do projeto, incluindo Alstom, Siemens, Systra, Bombardier e Macquarie, desistiram da licitação, deixando apenas dois consórcios em licitação.

“As instituições públicas, incluindo o governo do Reino Unido, deveriam excluir a CAF de suas licitações devido às violações do direito internacional até que pare de lucrar com a ocupação ilegal de Israel.”

O diretor da Campanha de Solidariedade à Palestina, Ben Jamal, explicou: “Todas as autoridades de contratos públicos devem cumprir suas responsabilidades para cessar a cumplicidade em violações contínuas do direito internacional”.

“Isso significa que a HS2 Ltd deve excluir a CAF e qualquer outra empresa que viole os direitos humanos palestinos da oferta de material rodante.”