![As Obras de Flutuação da Embarcação encalhada no Canal de Suez em 25 de março de 2021 [Suez Canal Media Center]](https://i0.wp.com/www.monitordooriente.com/wp-content/uploads/2021/03/Suez-Canal4.jpeg?resize=1200%2C800&quality=75&strip=all&ssl=1)
Depois de um congestionamento de navios que durou vários dias, o tráfego no Canal de Suez voltou ao normal, disse o chefe da autoridade do canal, Osama Rabi, na segunda-feira, segundo a Agência Anadolu.
A declaração foi divulgada com a informes de que fortes ventos levaram o navio encalhado de volta à sua posição anterior no canal.
No início da segunda-feira, as autoridades marítimas egípcias anunciaram que o MV Ever Given, o enorme navio de contêineres que bloqueia o canal há seis dias, havia sido refloteado com sucesso.
Em declarações à TV estatal, Mohab Mamish, conselheiro do presidente egípcio para o canal, disse que “o navio cargueiro foi libertado e já partiu”.
Osama Rabie, chefe da Autoridade do Canal de Suez, disse à mídia local que o canal provavelmente será reaberto para navegação esta tarde, depois que o navio porta-contêineres for levado para a região dos lagos do país para exame.
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O presidente do Egito divulgou um comunicado saudando os esforços para flutuar novamente no navio cargueiro preso.
“Hoje, os egípcios conseguiram acabar com a crise do navio encalhado no Canal de Suez, apesar da enorme complexidade técnica da operação”, disse Abdel Fattah al-Sisi no Twitter.
“Retornando as coisas ao seu curso natural pelas mãos egípcias … o mundo inteiro pode ter certeza de que suas necessidades serão atendidas e os bens fluirão por esta artéria de navegação central”, disse ele.
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A crise começou na última terça-feira, quando o gigante navio encalhou, bloqueando o comércio internacional em uma das principais hidrovias do mundo, deixando 320 navios, incluindo petroleiros, presos na entrada do canal, e gerando uma crise na cadeia de abastecimento mundial, especialmente na Europa.
Na manhã de segunda-feira, as autoridades egípcias anunciaram o início das manobras de tração de trens para fazer o navio passar pelo canal, envolvendo 10 rebocadores gigantes operando em quatro lados diferentes.
O Ever Given, de 400 metros de comprimento, pertencente à empresa japonesa Shoei Kisen KK, estava navegando da China para a Holanda com quase 220.000 toneladas de mercadorias quando encalhou no canal.
![A crise do Canal de Suez - Cartoon [Sabaaneh / MiddleEastMonitor]](https://i0.wp.com/www.monitordooriente.com/wp-content/uploads/2021/03/IMG_2273-scaled-1.jpg?resize=891%2C558&quality=75&strip=all&ssl=1)
A crise do Canal de Suez – Cartoon [Sabaaneh / MiddleEastMonitor]
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