![Uma vista de edifícios danificados e o processo de remoção de destroços em andamento no porto de Beirute, em 17 de agosto de 2020. [Mahmut Geldi/Agência Anadolu]](https://i0.wp.com/www.monitordooriente.com/wp-content/uploads/2021/04/20200817_2_43931545_57482705.jpg?resize=1199%2C800&quality=75&strip=all&ssl=1)
A Alemanha apresentará, na próxima semana, uma proposta multibilionária às autoridades libanesas para reconstruir o Porto de Beirute como parte dos esforços para atrair os políticos do país a formar um governo capaz de evitar o colapso financeiro, disseram duas fontes à reportagem da Reuters.
Uma explosão química no porto em agosto passado matou 200 pessoas, feriu milhares e destruiu bairros inteiros na capital do Líbano, mergulhando o país em sua pior crise política e econômica desde a guerra civil de 1975-1990.
De acordo com duas fontes diplomáticas com conhecimento dos planos, Alemanha e França competem para liderar os esforços de reconstrução. Berlim irá esboçar em 7 de abril uma proposta que o Banco Europeu de Investimento concordou em ajudar a financiar que limparia a área e reconstruiria as instalações, disseram eles.
Uma das fontes estimou o financiamento do Banco de Investimento Europeu de Investimento (BEI) entre 2 e 3 milhões de euros.
Um oficial libanês confirmou que a Alemanha deve apresentar uma proposta abrangente de reconstrução do porto.
Nem o Ministério das Relações Exteriores alemão nem a empresa de consultoria Roland Berger, cujas fontes diplomáticas disseram ter elaborado o plano, responderam imediatamente aos pedidos de comentários. O BEI não estava imediatamente disponível para comentar.
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As duas fontes diplomáticas disseram que a elite política do Líbano precisa primeiro concordar com a composição de um novo governo para consertar as finanças públicas e erradicar a corrupção, uma condição na qual os doadores, incluindo o Fundo Monetário Internacional, também estão insistindo antes de desbloquear bilhões de dólares em ajuda.
“Este plano não virá sem amarras”, disse uma das fontes. “Alemanha e França querem primeiro ver um governo comprometido com a implementação de reformas. Não há outra maneira de contornar isso e isso é bom para o Líbano.”
Oito meses após o desastre portuário, muitos libaneses que perderam família, casas e negócios ainda estão esperando os resultados de uma investigação sobre as causas da explosão. O Líbano está à beira do colapso, com compradores brigando por produtos, manifestantes bloqueando estradas e empresas fechando.
Doadores estrangeiros disseram que o novo governo deve ter um mandato firme para implementar reformas econômicas, incluindo uma auditoria do banco central e uma revisão do desperdício do setor de energia.
O primeiro-ministro indicado, Saad al-Hariri, e o presidente, Michel Aoun, foram incapazes de concordar em uma linha ministerial. O gabinete de saída, que encerrou após a explosão, permaneceu na capacidade de zelador.
O FMI disse que não houve discussões sobre o programa com funcionários libaneses, apenas assistência técnica com o Ministério das Finanças e algumas empresas estatais.
![O Líbano se levantará das cinzas. [Sabaaneh/Monitor do Oriente Médio]](https://i0.wp.com/www.monitordooriente.com/wp-content/uploads/2021/04/Untitled-Artwork-scaled-1.jpg?resize=933.5%2C583&quality=75&strip=all&ssl=1)
O Líbano se levantará das cinzas. [Sabaaneh/Monitor do Oriente Médio]
Proposta da alemanha
Além do porto em si, a proposta da Alemanha visaria reconstruir mais de 100 hectares na área circundante em um projeto que as duas fontes diplomáticas disseram que seria nos moldes da reconstrução pós-guerra do centro de Beirute.
Como naquela remodelação, o plano envolveria a criação de uma empresa de capital aberto semelhante à Solidere, que foi criada pelo ex-primeiro-ministro Rafik Hariri na década de 1990 e permanece na bolsa de valores do Líbano.
As fontes estimam o custo do projeto em algo entre US$ 5 bilhões e US$ 15 bilhões, e disseram que ele poderia criar até 50.000 empregos.
O oficial libanês disse que os franceses e os portos franceses e o grupo de transporte de contêineres CMA CGM também estavam interessados no projeto de reconstrução.
Uma das fontes diplomáticas observou que a França enviou várias missões, incluindo uma em março que incluía a CMA CGM, que mostrou interesse em desempenhar um papel na reconstrução. Essa missão se concentrou em operações de esclarecimento específicas, em vez de um redesenvolvimento mais amplo, disse a fonte.
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O Ministério das Relações Exteriores da França se recusou a comentar imediatamente. A CMA CGM não quis comentar.
O oficial libanês colocou o ônus de colocar o projeto em andamento sobre os europeus que concordariam quem seria o líder.
“Esta é uma decisão europeia no final do dia, porque eles têm que decidir entre si. Então, quando se trata disso, o governo libanês pode ir em frente”, disse o oficial.
As fontes diplomáticas disseram que a Alemanha deseja trabalhar em estreita colaboração com a França no assunto, mas que Paris está buscando suas próprias iniciativas por enquanto.
“A ironia de tudo isso é que, por um lado, os europeus estão falando em colocar pressão sobre a classe política, enquanto, por outro, lutam entre si por esses contratos potenciais quando os abutres ainda estão circulando”, disse um deles.
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