O barco de resgate de migrantes Louise Michel está de volta ao mar depois de ter sido apreendido no porto italiano de Lampedusa em março.
Ontem, a tripulação respondeu a um pedido de socorro de 41 pessoas – incluindo um bebê – que estavam à deriva no Mar Mediterrâneo. O barco deles havia deixado a cidade portuária de Sfax, na Tunísia, com um segundo barco que foi resgatado pela guarda costeira italiana, mas esta embarcação foi deixada à deriva no mar.
Relatórios chegaram às manchetes globais nas últimas semanas de que centenas de pessoas estão se reunindo em Sfax para escapar pelo Mediterrâneo em busca de segurança.
As autoridades da Tunísia estão cercando migrantes negros africanos, espancando-os e jogando-os no deserto.
Em fevereiro, o presidente da Tunísia, Kais Saied, fez um discurso racista e inflamatório sobre os negros africanos na Tunísia e, desde então, muitos foram atacados e forçados a deixar o país.
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De acordo com a conta no Twitter de Louise Michel, depois de seis horas à deriva, o barco de ferro superlotado começou a encher de água e, no entanto, as autoridades italianas e maltesas não enviaram ajuda.
2/3 Another boat, which they had left Sfax with, was rescued by the Italian coast guard, but unfortunately, the coast guard left these people drifting in the dangerous Mediterranean sea.
After six hours and worsening weather, the iron boat started to fill with water. pic.twitter.com/dNrJLyhW0x
— LouiseMichel (@MVLouiseMichel) July 31, 2023
O Louise Michel já levou as pessoas a bordo para o porto de Trapani, na costa oeste da Sicília.
As autoridades italianas apreenderam a embarcação de resgate por supostamente violar as regras italianas para embarcações de resgate operadas por ONGs.
Em fevereiro, a Itália aprovou uma lei que impede os navios de realizar operações de resgate consecutivas, em vez disso, eles devem navegar para um porto imediatamente após cada resgate.
Em junho, os navios de resgate alemães Sea-Eye 4 e Mare Go foram apreendidos pela guarda costeira italiana sob esta nova legislação.
As ONGs dizem que as medidas são projetadas para restringir as chegadas, pois aumentam o custo dos resgates para os navios que agora devem fazer várias missões.
De acordo com a lei internacional, dizem essas ONGs, é um dever resgatar pessoas em perigo no mar.
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O Louise Michel foi financiado por Banksy, com uma tripulação composta principalmente por ativistas europeus, e voa sob bandeira alemã.
O primeiro trimestre de 2023 foi o mais mortífero para os migrantes desde 2017, de acordo com a Organização Internacional das Nações Unidas para as Migrações (OIM).
Um acordo entre a UE e a Tunísia, que prevê que a UE dê ajuda significativa à Tunísia em troca de impedir que os migrantes cruzem o Mediterrâneo, atraiu críticas generalizadas por desconsiderar o quão mal os migrantes são tratados lá.
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