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Soldados israelenses em Gaza ostentam má conduta

Nuvens negras estão se formando sobre o Mar Vermelho para 2024

Membros da Guarda Costeira do Iêmen, afiliados ao grupo Houthi, patrulham o mar enquanto manifestantes marcham pela cidade portuária de Hodeida, no Mar Vermelho, em solidariedade ao povo de Gaza, em 4 de janeiro de 2024, em meio às contínuas batalhas entre Israel e o Hamas em Gaza. [AFP via Getty Images]

À medida que o conflito entre Israel e Palestina se arrasta, são altos os riscos de erros de cálculo e de uma nova escalada regional

A história adora surpresas.

Independentemente do quanto a humanidade tenha aperfeiçoado suas capacidades preditivas, incluindo o uso da ainda desconhecida inteligência artificial, os eventos mundiais continuam a tomar rumos inesperados, interrompendo as expectativas anteriores e causando grandes decepções e sérios danos.

Em um futuro não tão distante, 2023 poderá ser lembrado como o ano do colapso das narrativas e das expectativas não atendidas.

A inflação seria temporária, a Ucrânia sairia vitoriosa; a Rússia seria derrotada por sanções; a interrupção do fornecimento de energia de Moscou não afetaria a produção industrial da Europa; a China estaria em declínio; as democracias prevaleceriam contra as autocracias; os Acordos de Abraão e um acordo entre Israel e Arábia Saudita promoveriam a paz no Oriente Médio; a ordem mundial baseada em regras liderada pelos EUA seria a única opção na cidade… a lista poderia continuar.

A Ucrânia está tentando desesperadamente manter a atenção dos EUA e de outros países ocidentais, enquanto sua capacidade de sustentar o conflito com a Rússia diminui drasticamente.

Em vez disso, Israel está tentando obter a desatenção dos EUA e de outros países ocidentais enquanto tenta realizar a limpeza étnica de Gaza como um primeiro passo em direção à Grande Israel sonhada por suas forças políticas de extrema direita.

Os EUA e a UE estão buscando uma estratégia de saída tanto na Ucrânia quanto no conflito Israel-Palestina. Não há certeza de que 2024 oferecerá uma.

LEIA: Irã envia navio de guerra ao Mar Vermelho

O resultado dos conflitos na Ucrânia e em Gaza contribuirá para moldar o equilíbrio de poder na Eurásia, enquanto o relacionamento entre os EUA e seus aliados europeus, de um lado, e a Rússia, a China e o Irã, de outro, continua tenso.

Cemitério de sonhos desfeitos

Em setembro passado, na cúpula do G20 na Índia, os EUA revelaram sua mais recente manobra de relações públicas para controlar o poder crescente da China.

O presidente dos EUA, Joe Biden, ladeado pelo primeiro-ministro indiano Narendra Modi, pelos governantes da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos e pelos líderes das três principais economias da UE, Alemanha, França e Itália, apresentou uma proposta para um novo corredor econômico que deveria conectar a Índia à Europa.

Eles o chamaram de IMEC – India-Middle East-Europe Corridor (Corredor Índia-Oriente Médio-Europa).

O objetivo oficial do corredor é reduzir o tempo que as mercadorias levam da Índia para chegar à Europa. Os países envolvidos, de forma implausível, afirmam que alcançarão esse resultado enviando cargas da Índia para a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos, carregando-as em trens com destino a Haifa, em Israel, e depois em navios novamente, para a Europa.

Isso envolveria pelo menos seis processos de carga e descarga em cinco ou seis países diferentes.

O objetivo não oficial do IMEC é oferecer uma alternativa à Iniciativa Cinturão e Rota (BRI), lançada pela China em 2013 para criar uma grande rede de conectividade multimodal em toda a Eurásia.

Apesar do atraso de 10 anos, o IMEC agora pretende competir com a BRI. Assim como vários projetos ocidentais anteriores, como o Build Back Better, o IMEC poderia facilmente acabar no cemitério dos sonhos desfeitos, na seção “too little too late”. Em última análise, o tempo e os mercados dirão se uma opção tão complexa funcionará.

Uma outra ambição do IMEC é substituir o Mar Vermelho e o Canal de Suez como o principal corredor econômico marítimo para a Europa, impulsionando ainda mais a visão delineada nos Acordos de Abraham.

ASSISTA: Guerra israelense a Gaza: Crise no Mar Vermelho 

Ironicamente, porém, os problemas no Mar Vermelho logo bateram à porta da geopolítica e da geoeconomia.

Escalada regional

Um grande temor em relação ao conflito em curso em Gaza é sua possível ampliação regional. Embora a maioria dos olhares estivesse voltada para a frente norte de Israel e para o risco de um segundo conflito começando com o Hezbollah no Líbano, foi o movimento de resistência mais pobre e menos armado que proporcionou a maior surpresa do final do ano: os Houthis do Iêmen.

Na única demonstração de solidariedade concreta com os palestinos no mundo árabe até agora, os houthis começaram a atacar seletivamente navios com destino a Israel ou afiliados a ele. O resultado líquido é que o tráfego do porto israelense de Eilat foi reduzido em 85%.

Na única demonstração de solidariedade concreta aos palestinos no mundo árabe até o momento, os houthis começaram a atacar seletivamente os navios com destino a Israel

Os houthis estão aplicando sua própria versão dos padrões duplos das democracias ocidentais, já que todos os outros navios podem passar livremente, com navios russos, chineses e iranianos, além de embarcações registradas no resto do mundo, atravessando sem problemas o estreito de Bab el-Mandeb e entrando no Mar Vermelho em direção a Suez.

As principais transportadoras interromperam temporariamente a navegação no Mar Vermelho, deixando apenas duas opções: a rota marítima mais longa e mais cara ao redor do extremo sul da África ou o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (INSTC) que conecta o Irã e a Rússia através do Cáucaso.

A primeira poderia causar picos de inflação; a segunda, sérios problemas políticos para as democracias ocidentais.

Os EUA reagiram aos ataques Houthi contra a navegação com uma operação militar chamada “Prosperity Guardian“, encarregada de proteger a liberdade de navegação no Mar Vermelho, no Golfo de Aden e no estreito de Bab el-Mandeb.

Novas e duras realidades

Se essa iniciativa deveria demonstrar a liderança dos EUA na área e reforçar a liberdade de navegação, os resultados foram parcialmente decepcionantes.

É verdade que algumas das principais transportadoras, como a Maersk, retomaram suas operações no Mar Vermelho após suspendê-las, mas um ataque Houthi a um navio da Maersk em 31 de dezembro fez com que elas fossem suspensas novamente. Nesse incidente, os EUA atacaram os barcos Houthi, causando a morte de 10 combatentes iemenitas.

LEIA: EUA anunciam coalizão contra Iêmen no Mar Vermelho, houthis prometem não recuar

Outro aspecto decepcionante, já que o Prosperity Guardian tinha como objetivo impedir a interrupção do comércio internacional, foi o número relativamente pequeno de países do “Ocidente global” que se inscreveram – vários países que foram citados como participantes, incluindo Austrália, Espanha, Itália e França, rejeitaram o pedido do Pentágono para participar da operação sob o comando dos EUA, com a Espanha declarando que só participaria sob o comando da OTAN ou da Europa.

O único país árabe a participar foi o minúsculo Bahrein, e do “resto global”, as Seychelles – sim, as Seychelles!

Dois dos países crucialmente afetados pela interrupção do comércio no Mar Vermelho – e fortes parceiros dos EUA -, o Egito e a Arábia Saudita, decidiram até agora não participar do Prosperity Guardian.

Isso diz muito sobre a credibilidade e a confiabilidade dos EUA, mesmo entre seus principais aliados.

Todos os lados – exceto Israel – afirmam que querem evitar uma escalada, mas o confronto está ocorrendo em muitos lugares além de Gaza e da Ucrânia: no Líbano, na Síria, no Iraque e no Mar Vermelho. Os riscos de erros de cálculo e a consequente escalada potencial continuam altos.

Portanto, nuvens negras parecem estar se formando para 2024.

Se 2023 foi o ano das narrativas em colapso e das expectativas não atendidas, então 2024 pode trazer um despertar rude para novas e duras realidades.

Artigo originalmente publicado em inglês e francês no  Middle East Eye em 3 de janeiro de 2024

As opiniões expressas neste artigo são de responsabilidade do autor e não refletem necessariamente a política editorial do Middle East Monitor.

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