O trânsito semanal pelo Canal de Suez diminuíu cerca de 42% nos últimos dois meses, informou a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) em um comunicado na sexta-feira, informa a Agência Anadolu.
A organização intergovernamental do Secretariado da ONU disse que está preocupada com as crescentes interrupções no comércio global, especialmente devido às tensões geopolíticas que afetam a navegação no Mar Negro, aos recentes ataques à navegação no Mar Vermelho que afetam o Canal de Suez e ao impacto da mudança climática no Canal do Panamá.
“Os recentes ataques ao transporte marítimo no Mar Vermelho, juntamente com os desafios geopolíticos e climáticos existentes, deram origem a uma crise complexa que afeta as principais rotas comerciais globais”, disse.
“A crise no Mar Vermelho, marcada por ataques liderados pelo movimento Houthi que interrompem as rotas marítimas, adicionou outra camada de complexidade. Os principais participantes do setor de transporte marítimo suspenderam temporariamente o trânsito de Suez em resposta. Notavelmente, o trânsito de navios porta-contêineres por semana caíu 67% em comparação com um ano atrás, com a capacidade de transporte de contêineres, navios-tanque e transportadores de gás sofrendo quedas significativas”, acrescentou.
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A organização disse que evitar o Canal de Suez causa aumento de despesas de várias maneiras, como distâncias maiores de viagem de carga, custos comerciais mais altos, aumento dos preços de alimentos e energia e um aumento nas emissões de gases de efeito estufa.
“O preço, por dia, do frete e dos prêmios de seguro aumentaram, agravando o custo geral do trânsito. Além disso, os navios são obrigados a viajar mais rápido para compensar os desvios, queimando mais combustível por milha e emitindo mais CO2, exacerbando ainda mais as preocupações ambientais”, explicou.
A UNCTAD observou que o transporte marítimo é responsável por mais de 80% do movimento global de mercadorias no comércio internacional.
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