O Egito restringiu severamente as rotas legais de entrada do Sudão desde o início da guerra no país, fazendo com que os refugiados paguem contrabandistas com conexões policiais para atravessar a fronteira
Iman Ali, seus dois filhos e seus pais levaram três noites para cruzar a fronteira do Sudão, sua terra natal devastada pela guerra, para o Egito.
Guiada por contrabandistas, a família viajou por caminhos remotos em uma picape Toyota Hilux, chegando à cidade de Aswan, no sul do Egito, depois de passar por muitos obstáculos.
“Quando chegamos a Aswan, meus pais estavam doentes e meus dois filhos estavam desidratados, porque ficamos sentados sob o sol quente do deserto na Hilux que alugamos”, disse ao Middle East Eye o homem de 35 anos, que agora vive no bairro de Faisal, no Cairo.
Os guias que levaram a família ajudaram a mantê-los longe da polícia egípcia, disse ela.
“Tenho a sensação de que eles são uma rede ilegal formada por comerciantes sudaneses e egípcios que têm vínculos com a polícia dos dois países”, disse Iman.
Trabalhando como engenheira no Sudão antes do início da guerra, Iman e sua família estão entre os milhares de sudaneses que foram forçados a recorrer a contrabandistas ilegais para cruzar a fronteira com a província de Aswan, no Egito.
Apesar de a liberdade de movimento, residência, trabalho e propriedade ser garantida por um acordo de 2004 entre os dois países, as autoridades egípcias impuseram restrições generalizadas à entrada de sudaneses no Egito, incluindo pessoas com mais de 50 anos e crianças/menores de 18 anos.
Essas restrições foram impostas após a eclosão da guerra entre as Forças Armadas Sudanesas (SAF) e as Forças de Apoio Rápido (RSF) paramilitares em abril do ano passado.
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De acordo com a ONU, mais de 1,6 milhão de pessoas cruzaram as fronteiras do Sudão para os países vizinhos desde então. Cerca de 450.000 dessas pessoas foram para o Egito, juntando-se a cerca de quatro milhões de sudaneses que já vivem lá.
Contrabandistas e a polícia
Wafa Ahmed e sete outros membros da família – seus irmãos, irmãs e pais – saíram da cidade de Abu Hamad, no norte do Sudão, em dezembro do ano passado, chegando a Aswan após duas noites na estrada.
Eles pagaram cerca de US$ 300 para que os pais idosos de Wafa se sentassem dentro de uma Hilux e US$ 250 para que o restante da família se sentasse na parte traseira do veículo, ao ar livre, com outros passageiros.
“A estrada era muito difícil e dirigimos por 12 horas de Abu Hamad até um local na fronteira chamado Alabar, onde passamos a noite. O lugar era muito sujo. Pagamos cerca de US$ 50 por um quarto de madeira, conhecido localmente como rakoba. Foi um pesadelo, eu não conseguia dormir”, disse a mulher de 31 anos, que agora está no Cairo.
Outra família vinda de Omdurman, cidade gêmea da capital sudanesa, Cartum, disse que pagou 500.000 libras sudanesas (US$ 832) por pessoa para cada assento em um Land Cruiser, que os levou a Aswan em cinco dias.
Paramos em muitos postos de controle da polícia, do exército e de segurança e eles… nos deixaram passar, embora estivesse claro que estávamos viajando com contrabandistas
– Hassan Ibrahim, refugiado sudanês
Wafa disse que sua família passou por três postos de controle sudaneses entre Abu Hamad e a fronteira egípcia.
“Não sei se eram postos de controle oficiais, mas os soldados estavam vestidos com uniformes da polícia sudanesa”, disse ela. O último posto de controle foi alguns quilômetros antes da fronteira.
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Mohammed Ahmed, irmão de Wafa, disse ao MEE que viu homens com uniformes da polícia e disse que os motoristas se conheciam bem.
Ele não pôde deixar de notar coisas estranhas que sugeriam que os contrabandistas, tanto egípcios quanto sudaneses, tinham ligações com a polícia dos dois lados da fronteira, especialmente no Sudão.
“Quando paramos no ponto fora de Abu Hamad, percebi que essa área talvez seja um ponto de encontro para os contrabandistas, porque vi outros veículos, incluindo Hilux e Land Cruisers, vindos de outras cidades do Sudão, incluindo Atbara, no rio Nilo, Omdurman e Porto Sudão.”
Outra fonte, que se mudou de Atbara para Aswan pela mesma rota, disse ao MEE que a polícia facilitou sua viagem.
“Eu me mudei com minha família de Atbara para Aswan em quatro dias e três noites. Ao longo da estrada, paramos em muitos postos de controle da polícia, do exército e de segurança, e eles nos pararam, inspecionaram nossa bagagem e nos deixaram passar, apesar de estar claro que estávamos viajando com contrabandistas”, disse Hassan Ibrahim, 53 anos.
Um motorista de ônibus, que pediu para não ter seu nome divulgado por motivos de segurança, disse ao MEE que centenas de pessoas estavam sendo contrabandeadas para o Egito todas as semanas e que isso estava afetando os operadores de ônibus legais.
“Desde julho passado, como os vistos de entrada no Egito vindos do Sudão são muito difíceis e demorados, a maioria das pessoas vem por meio de contrabando, o que afetou negativamente nossa renda”, disse o motorista.
Depois que Iman Ali e sua família cruzaram a fronteira, eles substituíram o guia sudanês por um egípcio, que pediu mais dinheiro “porque precisávamos pegar outra estrada, pois a polícia egípcia estava a caminho”.
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“Depois de mais alguns quilômetros, nosso guia e motorista recebeu uma ligação de alguém dizendo para mudarmos nossa rota a partir da fronteira e passarmos a noite fora de uma área chamada Alkasara”, disse ela ao MEE.
A família passou a noite no carro para evitar ser presa.
“Quando chegamos a Aswan, os contrabandistas nos colocaram em contato com corretores que nos forneceram um pequeno apartamento para passar a noite e nos venderam cartões SIM para celulares e passagens de ônibus para o Cairo”, disse Iman.
Seguindo a mesma rota, Wafa Ahmed entrou no Cairo ao amanhecer, para evitar os postos de controle da polícia.
“Quando chegamos ao centro do Cairo, nosso destino final, tivemos que sair rapidamente da estação central de ônibus porque a área está cheia de policiais e pessoas que foram contrabandeadas”, disse ela.
Corretores no Cairo
Quando chegam ao Cairo, os refugiados sudaneses têm de lidar com corretores, que intermediam seu registro no Alto Comissariado das Nações Unidas para Refugiados (ACNUR) ou na Organização Internacional para Migração (OIM), encontram apartamentos para alugar e garantem outras necessidades básicas.
“Os corretores nos enganaram em termos de aluguel de apartamentos e troca de dinheiro, entre outros tipos de exploração”, disse Kamal Mahmoud, que chegou ao Cairo no início de fevereiro, ao MEE.
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“Precisamos até pagar pelo registro no ACNUR. Apesar de o registro ser gratuito, precisamos pagar cerca de 500 libras egípcias por pessoa [US$ 16] para fazer o registro e obter o cartão de refugiado.”
As filas no escritório do ACNUR no Cairo se estendem pela rua, com milhares de refugiados sudaneses esperando para serem atendidos.
Amira Ahmed, estudiosa de questões migratórias e ex-gerente de programa da OIM, disse que a comunidade internacional negligenciou a crise e a guerra no Sudão, acrescentando que os doadores não contribuíram para o plano de resposta aos refugiados.
“As agências das Nações Unidas, juntamente com os vizinhos do Sudão, incluindo o Egito, que é o segundo país depois do Chade em número de refugiados [acolhidos], elaboraram o chamado Plano Regional de Resposta aos Refugiados. Até agora, os doadores pagaram apenas 30% do orçamento”, disse ela ao MEE.
Apesar de ter assinado a Convenção de Genebra sobre Refugiados de 1951 e o protocolo posterior de proteção aos refugiados, Ahmed explicou que o Egito também assinou um memorando de entendimento de 1954 com o ACNUR.
“De acordo com ele, o Egito transferiu suas responsabilidades com relação ao registro, proteção e assistência aos refugiados para o ACNUR.
“Além disso, não há lei nacional para proteção de refugiados no Egito, portanto o Egito está lidando com os sudaneses como estrangeiros, não como refugiados”, disse Ahmed.
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Por enquanto, Iman está sentada em seu apartamento alugado no Cairo. Ela tem medo de sair por muito tempo, para não ser pega pela polícia. Quando a família precisa de comida ou de outras necessidades, ela faz a viagem, sempre se certificando de ser rápida.
Fora isso, eles permanecem dentro de casa, esperando por uma vida que não seja vivida no limite.
Artigo publicado originalmente em francês no Middle East Eye French edition. e em inglês no Middle East Eye em 15 de fevereiro de 2024
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