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Soldados israelenses em Gaza ostentam má conduta

Israel diz que o Porto de Eilat está “falido” após meses de bloqueio naval houthi

Um barco com mísseis da marinha israelense patrulha o Mar Vermelho na costa da cidade portuária de Eliat, no sul de Israel, em 26 de dezembro de 2023 [Alberto Pizzoli/AFP via Getty Images]

O porto israelense de Eilat declarou oficialmente falência por causa de um declínio acentuado nas atividades comerciais e nas receitas devido ao bloqueio naval imposto pelos houthis do Iêmen aos navios de carga ligados a Israel desde novembro passado, confirmou uma autoridade sênior.

“É preciso reconhecer que o porto está em estado de falência”, explicou o CEO do Porto de Eilat, Gideon Golber. “Apenas um navio veio para cá nos últimos meses. Os iemenitas efetivamente fecharam o acesso ao porto.”

No início deste mês, o porto de Eilat pediu ao governo que lhe fornecesse assistência financeira, já que está inativo desde que Tel Aviv lançou sua última guerra contra Gaza em outubro do ano passado. Em dezembro, Golber disse que houve um declínio de 85% nas operações desde que as Forças Armadas do Iêmen iniciaram ataques a navios ligados a Israel no Mar Vermelho. Na época, ele indicou que o Porto de Eilat poderia precisar demitir funcionários temporariamente se a situação persistisse.

LEIA: Houthis atacaram 162 navios ligados a Israel desde 7 de outubro

Enquanto isso, os portos de Ashdod e Haifa, no Mediterrâneo, também estão se preparando para uma possível “escalada do Norte com o Hezbollah”, de acordo com o Jerusalem Post. Os dois portos estão bem dentro do alcance dos mísseis do Hezbollah.

O presidente do porto de Ashdod, Shaul Schneider, alertou que, se a frente norte for aberta com o Hezbollah, todos os portos de Israel ficarão inoperantes, exceto Ashdod, devido à escalada no norte e ao fechamento do porto de Eilat.

Em uma entrevista ao jornal israelense Maariv, Schneider explicou que Ashdod é o único porto do governo, observando que Israel é efetivamente uma “nação insular”, com 99% de suas mercadorias chegando pelo mar. Com relação ao porto de Ashdod, ele disse que ele lida com 40% dessas mercadorias e recentemente serviu às instituições militares e de segurança israelenses e americanas com seus navios. Ele também enfatizou que Ashdod é uma instalação estratégica essencial que continua a operar apesar de ser alvo de mísseis.

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