Os Estados Unidos disseram que Israel não está impedindo a ajuda humanitária para a Faixa de Gaza e, portanto, não está violando a lei dos EUA, evitando restrições à ajuda militar dos EUA.

Israel disse que atendeu à maioria das 16 exigências específicas apresentadas por Washington, mas ainda estava discutindo alguns itens. Grupos de ajuda internacional, no entanto, disseram que Israel não cumpriu nenhuma delas completamente.

Em uma carta de 13 de outubro, os EUA deram 30 dias para o cumprimento.

Abaixo estão as exigências e as respostas da agência militar COGAT de Israel, do Escritório de Coordenação de Assuntos Humanitários da ONU e de um relatório de uma coalizão de oito grupos de ajuda.

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1 – Permitir que um mínimo de 350 caminhões por dia entre em Gaza por todas as quatro principais passagens e abrir uma nova quinta passagem.

Israel: Israel permitiu uma média diária de 76 caminhões nos últimos 30 dias. Israel disse que estava planejando reabrir uma quinta passagem, Kissufim.

Nações Unidas: Uma média de cerca de 50 caminhões por dia entrou em Gaza no último mês.

De 1º de outubro a 10 de novembro, três passagens estavam abertas e nenhuma nova passagem foi aberta. Kissufim parece ter sido aberta em 12 de novembro.

Grupos de ajuda: Durante 25 dias, uma média de 42 caminhões por dia entrou em Gaza. Três pontos de passagem recebiam caminhões regularmente; um quarto tinha uma média de zero caminhões por dia e um quinto não abriu.

2 – Instituir pausas humanitárias adequadas em Gaza, conforme necessário, para permitir atividades humanitárias pelo menos nos próximos quatro meses.

Israel: “Sujeito a considerações operacionais, são feitas tentativas de implementar, quase diariamente, pausas táticas ao longo de certas rotas, permitindo um movimento mais seguro e facilitando que os comboios de ajuda cheguem a seus destinos sem interferência, bem como pausas humanitárias diárias em várias áreas.”

Nações Unidas: Sem resposta.

Grupos de ajuda: Israel não cumpriu. Em outubro, apenas 11% das mercadorias que chegaram aos armazéns foram distribuídas.

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3 – Permitir que as pessoas em Al-Mawasi e na zona humanitária se mudem para o interior antes do inverno.

Israel: Um porta-voz disse que as pessoas dessas áreas foram autorizadas a se deslocar para o interior, mas ele não sabia quantas o fizeram.

Nações Unidas: “Não podemos quantificar isso”, disse a OCHA.

Grupos de ajuda: Cumprimento parcial, pois apenas um número limitado de pessoas foi autorizado a se deslocar para o interior do país no período de 30 dias.

4 – Aumentar a segurança de locais e movimentos humanitários fixos.

Israel: A segurança está em vigor, mas não foi reforçada no último mês.

Nações Unidas: “Os comboios humanitários ainda enfrentam sérios incidentes de segurança ao pegarem suprimentos humanitários em Karm Abu Salem. As instalações humanitárias foram alvos de ataques”.

Grupos de ajuda humanitária: “Israel não apenas deixou de tomar medidas demonstráveis para melhorar a segurança da resposta humanitária, mas também piorou os riscos de segurança para os humanitários. As forças israelenses atacaram repetidamente as instalações humanitárias e os socorristas da linha de frente durante o período de 30 dias.”

5 – Revogar as ordens de evacuação quando não houver necessidade operacional.

Israel: A evacuação de civis de áreas de combate foi para sua proteção e o exército israelense “está comprometido com a lei internacional e opera de acordo com ela”.

Nações Unidas: Em 25 de agosto, quase 90% da Faixa de Gaza estava sob ordens de evacuação. Cerca de 79% de Gaza continua sob ordens de evacuação em 11 de novembro.

Grupos de ajuda: As ordens de evacuação de Israel não são compatíveis com a lei internacional. Durante os 30 dias, uma ordem de evacuação foi rescindida. Seis novas ordens de evacuação foram implementadas em outubro e no início de novembro.

6 – Facilitar a rápida implementação do plano de inverno e logística do Programa Mundial de Alimentos da ONU para reparar estradas, instalar armazéns e expandir plataformas e áreas de preparação.

Israel: Atendeu “absolutamente” a essa exigência, disse o porta-voz. Uma avaliação humanitária para o inverno foi feita e agora está sendo executada, incluindo a chegada de equipamentos de abrigo e o reparo de estradas.

Nações Unidas: Sem resposta.

Grupos de ajuda: Israel não fez isso e negou os pedidos do WFP de movimentação para reparar estradas, novos armazéns e áreas de preparação ampliadas. Israel rejeitou pedidos de transporte de cobertores, suprimentos de aquecimento e roupas.

7 – Garantir que os oficiais israelenses de coordenação e ligação possam se comunicar com os comboios humanitários nos postos de controle.

Israel: A COGAT se reúne com representantes de organizações internacionais em uma sala de força-tarefa conjunta e eles estão em contato constante com os caminhões no local.

Nações Unidas: Os oficiais do CLA podem se comunicar com os comboios humanitários nos postos de controle, “no entanto, os comboios da ONU raramente se deparam com oficiais do CLA nos postos de controle”.

Grupos de ajuda: Os oficiais da CLA não se comunicam com os comboios humanitários nos pontos de controle.

8 – Designar oficiais de ligação em nível de divisão do Comando Sul para o Conselho de Coordenação Conjunta.

Israel: Isso não aconteceu.

Nações Unidas: Nenhuma resposta.

Grupos de ajuda: Nenhum funcionário foi designado conforme necessário.

9 – Remover as restrições ao uso de contêineres e caminhões fechados e aumentar o número de motoristas aprovados para 400.

Israel: Israel não permite que caminhões fechados entrem em Gaza, porque eles são uma ameaça à segurança, disse o porta-voz. “Eles serão usados para contrabandear armas. Na semana passada, eles encontraram um saco de balas em um caminhão de ajuda humanitária, por exemplo.”

O porta-voz disse que há cerca de 75 motoristas com autorização de segurança e que estão em andamento conversas para aumentar esse número.

Nações Unidas: Sem resposta.

Grupos de ajuda: Israel não cumpriu nenhuma das exigências.

10 – Remover uma lista acordada de itens essenciais da lista restrita de uso duplo.

Israel: “Estamos nos esforçando para fazer isso”, disse o porta-voz do COGAT.

Nações Unidas: Sem resposta.

Grupos de ajuda: A maior parte da lista permanece altamente restrita e a lista é administrada de forma inconsistente.

11 – Fornecer processamento de desembaraço rápido no Porto de Ashdod para a assistência humanitária que chega a Gaza.

Israel: “Israel implementou medidas específicas para aumentar significativamente o volume e a eficiência da ajuda que entra pelo Porto de Ashdod, principalmente do Chipre”, disse Israel. Isso envolveu melhorias na logística e na coordenação.

Nações Unidas: Sem resposta.

Grupos de ajuda: Israel não conseguiu agilizar consistentemente o processamento de liberação no porto.

12 – Renunciar às exigências alfandegárias no corredor do Jordão até que a ONU possa implementar seu próprio processo.

Israel: Israel simplificou o tratamento alfandegário para a ONU a fim de permitir o processamento padronizado de remessas humanitárias.

Nações Unidas: As entregas de ajuda são classificadas como doações e nenhuma taxa alfandegária ou de importação é paga a Israel. Conforme acordado, um mecanismo da ONU, de acordo com a resolução 2720 do Conselho de Segurança da ONU, facilita os processos de liberação alfandegária israelense.

Grupos de ajuda: Uma exigência problemática de liberação alfandegária introduzida por Israel no verão foi dispensada durante os 30 dias. Mas os processos onerosos permanecem para as organizações humanitárias.

13 – Permitir que a ajuda por meio de um corredor jordaniano entre em Gaza pelas passagens do norte, e outras conforme acordado.

Israel: O porta-voz do COGAT disse que, a cada semana, 30 a 50 caminhões entram pela travessia oeste de Erez.

Nações Unidas: Os caminhões do corredor da Jordânia têm descarregado suas mercadorias em Zikim (Erez Oeste) para acessar o norte de Gaza.

A ONU disse que, desde 10 de outubro, 374 caminhões foram enviados a Gaza pelo corredor da Jordânia.

Grupos de ajuda: O corredor é “ostensivamente funcional, mas não está nem perto de sua capacidade”. Eles deram a Israel uma classificação de conformidade parcial.

14 – Restabelecer um mínimo de 50 a 100 caminhões comerciais por dia.

Israel: O porta-voz do COGAT disse que nenhum produto comercial tem permissão para entrar em Gaza, porque o Hamas controla os comerciantes.

Nações Unidas: Israel não permite a entrada de produtos comerciais em Gaza desde 2 de outubro.

Grupos de ajuda humanitária: Nenhum caminhão comercial entrou em Gaza desde 30 de setembro.

15 – Reafirme que não haverá nenhuma política do governo israelense de evacuação forçada de civis do norte para o sul de Gaza.

Israel: As forças armadas de Israel operam no norte de Gaza para atingir a infraestrutura do Hamas. Para minimizar os danos aos civis, ele avisa a população e retira as pessoas não envolvidas das zonas de combate. A ajuda humanitária continuará no norte de Gaza e na área de Jabalia.

Nações Unidas: Houve evacuações forçadas.

Grupos de ajuda humanitária: Israel ordenou que os civis saíssem, inclusive pacientes de hospitais. Nas quatro semanas anteriores, cerca de 100.000 pessoas foram deslocadas do norte de Gaza.

16 – Garantir que as organizações humanitárias tenham acesso contínuo ao norte de Gaza a partir de Israel e do sul de Gaza.

Israel: “Sim, nós permitimos”, disse o porta-voz do COGAT.

Nações Unidas: A OCHA disse que os humanitários não têm acesso contínuo ao norte de Gaza.

Grupos de ajuda humanitária: Israel não conseguiu fazer isso.

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